绍兴市向中小学发放“家长接送牌”，在当地引发争议——

　　许可证，治堵良方？

　　亮“牌”才能接送孩子

　　在绍兴9所中小学校门口两边50米范围内，只有持“家长接送牌”，才可将汽车开到校门口指定位置接送孩子。

　　最近，绍兴市教育局和市交警支队向位于市区交通主干道旁的9所中小学校，分发了450张“家长接送牌”。

　　前几天，元培中学发出《告家长书》，并在校门口竖起6块“禁止停车”的黄色标志牌。绍兴市交警支队估算，平时，这9所学校的家长接送车至少有2000辆。开车接送孩子的家长越来越多，交通拥堵问题越来越严重，交警在高峰时段在校门口疏导，依然力不从心。

　　绍兴市交警支队宣传科科长单建华介绍，校门口“治堵”，主要为了保障学生的人身安全。义务教育阶段，绝大多数学生都是按学区就近入学，应该提倡步行或搭乘公共交通工具上下学。如果确实需要家长开车接送，要尽量远离校门口停靠。

　　新制度实施的前几天，效果比较明显，但能否根治校门口拥堵，许多家长表示怀疑。一位家长坦言，现在天气冷，而且路上车多，出于孩子安全考虑，只有亲自开车接送才放心。校门口的交通堵塞不是一两天了，以前学校也想过很多办法，时间一长，往往老方一帖。

　　“大家宽容些，多给些鼓励吧。”绍兴当地论坛上，不少网友对新举措表示赞同。

　　申请“接送牌”者寥寥

　　450张“接送牌”平均到每个班级不过2张左右，该如何分配？有的家长担心，“接送牌”会不会成为“特权牌”？

　　绍兴市教育局普教处处长周国俊告诉记者，每张“接送牌”都有编号，除了行动不便的残疾学生等特殊学生的家长可长期持有外，绝大多数只能临时使用。遇到孩子身体不舒服等特别情况，家长可向班主任提出申请，由班主任审核后再向校长室报告审批。“接送牌”临时使用后就得马上归还学校。教育和交警部门也将随时监督“接送牌”使用情况。

　　周国俊说，缓解交通拥堵工作，将纳入教育部门对学校文明创建考核内容，如有违规，学校将被扣除相应量化考核分。

　　目前，绍兴市第一初级中学教育集团已开始实行“接送牌”制度。该校副校长林萍华说，因为严格规定“接送牌”的发放要求，家长对申请还是慎重的。目前，学校还没有接到“家长接送牌”的申请。

　　校园“治堵”良策

　　校门口交通“梗阻”，也是杭州许多中小学校头疼的事，各学校想了不少缓解的办法。

　　去年12月起，求是小学实行“错时放学”。学校教导处的吴老师介绍，现在不同年级学生按不同时间分批放学，接孩子的私家车分流了，效果不错。

　　青蓝小学周围设置了3个接送点。学校大门北50米外的人行道上标有黄线，并注明“家长接送点”。每逢放学时，各班的老师按照学生住址大致方位分为3组，并分别带到相应的“家长接送点”，避免接孩子的车辆都堵在学校门口。

　　在温州，不少家长想到“拼车”。潘先生家住温州车站大道，孩子就读于建设小学五马校区，正巧和外甥、邻居家的一个孩子同在一所学校读书，所以决定拼车。平时，由几位家长轮流接送3个孩子，这样，不仅家长少了每天接送的麻烦，也减轻了校门口的交通压力。

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